記者李嘉興/高雄報導
因應美國新關稅政策衝擊，政府積極防堵外國貨品經由台灣 自由貿易港區 違規轉運出口以規避高額關稅。交通部 已研擬《自由貿易港區設置管理條例》修正草案，將針對 貨物產地通報不實與產地標示違規 行為，罰鍰上限由現行 30萬元大幅提高至300萬元，以維護我國產業利益及經濟安全。

防堵轉運漏洞 三嚴措施持續落實

交通部表示，防範違規轉運是當前重要政策之一，政府已採取「事前嚴防、事中嚴查、事後嚴處」的「三嚴」措施：

• 海關 持續強化查核作業

• 經濟部貿易署 自114年5月7日起，規定出口至美國的MIT貨品須檢附「輸美國貨品原產地聲明書」

• 交通部 除加強對自由貿易港區事業宣導與人員教育訓練，亦與海關合作成立 違規輔導小組，全面提升管理強度

修法重點 罰鍰上限十倍提升

根據修正條文，未來若有以下行為將面臨 3萬元至300萬元罰鍰：

1. 自由貿易港區貨物報單產地通報不實

2. 貨物於港區進出或存儲期間產地標示不實

3. 輸往國外貨物在台產製卻未依貿易法規定標示產地

若情節重大，海關可裁定 停止六個月內貨物進儲，或由港區管理機關 廢止營運許可。目前修正草案已進入預告期，期滿後將送行政院轉呈立法院審議。

強化供應鏈地位 打造優質經營環境

交通部強調，提高罰鍰額度是為 嚇阻違規轉運行為，並督促業者遵守產地通報與標示規範。未來將與港區管理機關及海關合作，持續 輔導並監督業者合規經營，以保障我國在 全球供應鏈 的關鍵地位，營造自由貿易港區健康發展的環境。