圖/有關議員提出南星計畫新建國際機場、高雄車站發展方向等議題，市長陳其邁逐一答詢表達看法。(圖/高雄市政府)

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高雄市議員李順進28日於市政總質詢中關心高雄第二國際機場興建可行性，特別提出南星計畫作為選址選項。對此，高雄市長陳其邁於議會答詢時表示，現階段是南部地區推動24小時起降大型國際機場的關鍵時機，市府與議會立場一致，將持續爭取中央支持。

陳其邁指出，興建具雙跑道、全天候起降功能的國際機場，預估需1100至1200公頃土地，而目前大林蒲遷村所釋出的新材料循環園區約300公頃，南星計畫區域亦為300公頃，合計仍無法滿足用地需求。加上南星計畫靠近第六、第七貨櫃碼頭，橋式起重機設施將影響飛航安全，飛機噪音也恐影響鄰近林園區居民生活品質，因此機場選址仍需評估擴大填海造陸的可能性。

陳其邁進一步表示，若選址南星，整體填海造地與機場建設期程約需15至20年，並須配合小港機場轉型計畫同步進行。他強調，市府已完成捷運紅線延伸至鳳鼻頭站（RL3）的可行性評估，並將持續與議會攜手努力，積極爭取中央資源支持南部大型國際機場之規劃與推動。

在談及城市整體發展時，針對議員以日本品川與東京車站為例提出高雄車站未來發展方向，陳其邁表示市府會持續推動整體開發，讓高雄車站成為融合商業與公共服務的新都市核心。他舉鳳山車站為例指出，透過公部門進駐帶動民間投資，將是帶動地區轉型的關鍵。

至於中崙地區未來發展，陳其邁指出捷運黃線已正式動工，沿線中崙社區未來將與大林蒲遷村計畫相互串聯，搭配加速都市更新、發展產業園區，有助於吸引人口進駐。他認為，中崙地區地理位置優越，是值得優先發展的潛力區域。

此外，針對北高雄地區長照需求，陳其邁表示會依人口結構來規劃住宿型機構、日照中心及關懷據點，爭取中央補助資源挹注，並強調北高雄觀光資源如田寮月世界、阿蓮、大崗山等具特色景點，市府將由民政局整合地方資源與活動，串聯觀光動線進行整體行銷。

針對燈會IP授權議題，陳其邁也說明，吉伊卡哇為獨家授權IP，著作權使用範圍嚴格，包含延伸活動及紀念品的圖案皆需明訂授權使用內容。他強調觀光局未來舉辦類似大型活動時，應以正面條列方式明確定義IP授權內容，避免爭議。

他並補充，今年燈會人流統計係依大數據計算，展期雖短但適逢寒假與農曆春節，帶動顯著觀光效益，未來市府也將持續推動相關文創活動。